Japonska načrtuje postopno zamenjavo starejših jedrskih reaktorjev v okviru dolgoročne strategije za zagotavljanje energetske varnosti, zmanjšanje uvoza fosilnih goriv in zadovoljevanje naraščajočih potreb po električni energiji. Po osnutku politike, ki ga je predstavilo ministrstvo za gospodarstvo, trgovino in industrijo (METI), namerava država do 40. let tega stoletja nadomestiti od dva do pet reaktorjev, do 50. let pa skupno med 11 in 14 reaktorjev. Gre za prvi uradni številčni cilj glede zamenjave jedrskih elektrarn po nesreči v jedrski elektrarni Fukushima Daiichi leta 2011. Vlada meni, da bodo jasni razvojni cilji olajšali zagotavljanje ustreznega strokovnega kadra za jedrsko industrijo. V skladu z energetskim načrtom naj bi se delež jedrske energije v proizvodnji elektrike povečal z 8,5 % v poslovnem letu 2023 na približno 20 % do leta 2040. Obnovljivi viri naj bi zagotavljali 40–50 % električne energije, medtem ko se bo delež fosilnih goriv občutno zmanjšal. Trenutno na Japonskem obratuje 15 ponovno zagnanih reaktorjev, več drugih pa še čaka na varnostna dovoljenja.
Italija je naredila nov pomemben korak k ponovni uvedbi jedrske energije, saj je poslanska zbornica parlamenta potrdila vladni zakon, ki vzpostavlja pravni okvir za vrnitev jedrske energetike. Predlog vlade premierke Giorgie Meloni je bil sprejet s 155 glasovi za, 86 proti in osmimi vzdržanimi glasovi. Zakon vladi podeljuje pooblastila za pripravo celovite zakonodaje o uvajanju »trajnostne« jedrske energije v skladu z evropskimi cilji razogljičenja in zagotavljanja energetske varnosti. Predvideni ukrepi vključujejo pripravo nacionalnega programa za trajnostno jedrsko energijo, ustanovitev neodvisnega organa za jedrsko varnost, krepitev znanstvenih in industrijskih raziskav, razvoj strokovnih kadrov ter izvajanje informativnih in ozaveščevalnih aktivnosti. Predlog bo zdaj obravnaval še senat, kjer vlada pričakuje dokončno potrditev pred poletnimi parlamentarnimi počitnicami. Italija je jedrsko energijo opustila po referendumu po nesreči v Černobilu, zadnje jedrske elektrarne pa zaprla leta 1990. Zaradi energetskih in podnebnih izzivov se podpora jedrski energiji v zadnjih letih ponovno krepi.
Prva enota turške jedrske elektrarne Akkuyu je dosegla pomemben mejnik v postopku zagona, saj je bilo uspešno naloženih 163 simulacijskih gorivnih elementov. Ti so po obliki, masi in dimenzijah enaki pravemu jedrskemu gorivu, vendar ne vsebujejo jedrskega materiala. Namenjeni so preverjanju sistemov za ravnanje z gorivom, usposabljanju osebja ter potrditvi pripravljenosti opreme in postopkov pred dejanskim nalaganjem goriva. Operacija je potekala pod nadzorom turškega jedrskega regulatorja in predstavlja popolno vajo za naslednje faze zagona elektrarne, vključno s hladnimi in vročimi funkcionalnimi preizkusi reaktorskih sistemov. Po besedah direktorja družbe Akkuyu Nuclear Sergeja Buckiha so bili z uspešno izvedbo potrjeni pripravljenost opreme in usposobljenost osebja za nadaljnje aktivnosti pred zagonom reaktorja. Elektrarna Akkuyu v provinci Mersin je prvi jedrski objekt v Turčiji. Gradijo jo štirje reaktorji tipa VVER-1200, ki bodo po dokončanju zagotavljali približno 10 % turških potreb po električni energiji. Prva enota naj bi začela dobavljati elektriko v letu 2026.
Skupno poročilo organizacij Core Power, Maersk, Lloyd’s Register in pristanišča Rotterdam obravnava možnosti prihodnjih prihodov jedrsko gnanih trgovskih ladij v evropska pristanišča. Na primeru hipotetične kontejnerske ladje družbe Maersk z jedrskim pogonom, ki bi pristala v Rotterdamu, so analizirali varnostne, regulativne in operativne zahteve. Ugotovitve kažejo, da ključne ovire niso tehnične narave, temveč so povezane z usklajevanjem predpisov, upravljanjem, obvladovanjem tveganj in sprejemanjem tehnologije v javnosti. Avtorji poudarjajo, da bi se morala pristanišča že danes pripravljati na prihod takšnih plovil z razvojem ustreznih pravnih okvirov, načrtov za izredne dogodke ter sodelovanjem z jedrskimi regulatorji. Potrebne so tudi dodatne raziskave in ozaveščanje o sevalni varnosti, možnih nesrečah, varnostnih grožnjah ter njihovih vplivih na pristaniško infrastrukturo in zaposlene. Vsako pristanišče bo moralo pripraviti lastno oceno varnosti in zaščite. Poročilo podpira širša mednarodna prizadevanja za razvoj nizkoogljičnih rešitev v pomorskem prometu, vključno z dejavnostmi IMO in IAEA.
Japonska agencija za atomsko energijo (JAEA), britanski National Nuclear Laboratory (NNL) in podjetje Rolls-Royce so podpisali sporazume o sodelovanju pri razvoju visokotemperaturnih plinsko hlajenih reaktorjev (HTGR) ter naprednega goriva s prevlečenimi delci, ki ga takšni reaktorji uporabljajo. Sporazumi nadgrajujejo že obstoječe sodelovanje med Združenim kraljestvom in Japonsko na področju naprednih jedrskih tehnologij. Cilj partnerstva je pospešiti razvoj in uvajanje naprednih modularnih reaktorjev za zagotavljanje zanesljive nizkoogljične energije, večjo energetsko varnost ter razogljičenje industrije. Rolls-Royce razvija napredni modularni reaktor z močjo do 25 MWe, namenjen predvsem manjšim industrijskim obratom, oddaljenim lokacijam in mikroenergetskim omrežjem. Projekt združuje dolgoletne japonske izkušnje na področju HTGR tehnologije in britansko znanje pri razvoju jedrskega goriva ter raziskovalne infrastrukture. Partnerji pričakujejo, da bo sodelovanje prispevalo k hitrejši komercializaciji naprednih reaktorjev, ustvarjanju visokokvalificiranih delovnih mest ter doseganju podnebnih ciljev in energetske neodvisnosti obeh držav.
Združeno kraljestvo bo zagotovilo jamstvo za posojilo v višini 210 milijonov britanskih funtov, namenjeno dobavi obogatenega urana ukrajinskemu državnemu podjetju Energoatom v naslednjih dveh letih. Dogovor sta potrdila britanski premier Keir Starmer in ukrajinski predsednik Volodimir Zelenski med srečanjem v Londonu. Financiranje, ki ga podpira britanska agencija UK Export Finance, nadgrajuje preteklo sodelovanje pri zagotavljanju jedrskega goriva za ukrajinske jedrske elektrarne. Več kot tretjina obogatenega urana bo proizvedena v obratu podjetja Urenco v severozahodni Angliji, kar bo podprlo britanski jedrski sektor in povezana delovna mesta. Urenco z Energoatomom sodeluje že od leta 2009, pogodba iz leta 2023 pa predvideva dobavo obogatenega urana najmanj do leta 2035. Naravni uran bo zagotavljalo kanadsko podjetje Cameco. Ker jedrske elektrarne proizvedejo približno polovico ukrajinske električne energije, dogovor pomembno prispeva k energetski varnosti države in zmanjšuje njeno odvisnost od ruskih dobav jedrskega goriva.
Švedski parlament je sprejel spremembe zakona o jedrskih dejavnostih, ki vzpostavljajo jasnejši regulativni okvir za prihodnji razvoj rudnikov urana. Po novem pridobivanje urana ne bo več obravnavano kot jedrska dejavnost, zato za odobritev rudarskih projektov ne bo več potrebno izrecno soglasje lokalnih občin. Ukrep je del širše reforme švedske energetske politike, katere cilj je omogočiti širitev jedrske energetike v državi. Spremembe sledijo odpravi dolgoletne prepovedi raziskovanja in pridobivanja urana, ki je začela veljati januarja 2026. Nova zakonodaja naj bi poenostavila postopke pridobivanja dovoljenj in spodbudila vlaganja v domače zaloge urana. Med glavnimi potencialnimi projekti je nahajališče Haggan v osrednji Švedski, ki je v lasti avstralskega podjetja Aura Energy in vsebuje približno 800 milijonov funtov urana, kar ga uvršča med največja še nerazvita nahajališča urana na svetu. Švedska v domači proizvodnji urana vidi možnost za krepitev energetske varnosti in prihodnje oskrbe jedrskega sektorja z gorivom.